Az autókamera-portál

Most már csak számozom őket. Ő lenne a hatodik, akit itt láttam furán viselkedni az elmúlt, kevesebb, mint 1 év alatt. Újra egy gyöngyszem a keszthelyi ominózus útszakaszról. A szutyukis kényelmesen autókázott a járdán, párhuzamosan az úttal. Vajon miért? Honnan hova tartott? Ezmiez? WTF? (tovább…)

A Jediknek van egy olyan tulajdonsága, hogy előre látják a közeli jövőt, így gyorsabbak a reflexeik. Teljesen egyértelmű, hogy a videóban szereplő emberke is Jedi lovag. Sőt, még az is kiderül, hogy valószínűleg ittas/beszívott/begyógyszerezett/bekábult* is, mivel képtelen az egyenes haladásra. Lehet, hogy elhagyta az erő? Diego mondja: (tovább…)

Csak egy kis csínytevés, vagy tényleg kiesett egy csavar? Az elsőbbség adás kötelező táblából mindenesetre egy veszélyt jelző tábla lett. Talán ez a csavarhiány nem akkora baj, mint amikor 1993. február 12-én reggel az akku hiányzott a készülékből. Diego mondja: (tovább…)

Tavaly decemberben indult akciónk beérett: átadtuk a Smarty BX-1000N kamrát a Noé Állatmentőnek.

(tovább…)

Megjelent néhány hasznos frissítés a Smarty kamerák és a hozzájuk kapcsolódó szoftverek terén. (tovább…)

Épp Gyöngyösön haladtam keresztül, enyém a főútvonal. A jobbról érkező Suzukiban látom, hogy a sofőr néz. Bele az arcomba, vagy rosszabb esetben a Trafic egyik – neki fejmagasságban lévő – lámpájába. Reménykedem, hogy megérti ezt a bonyolult helyzetet, amit számára egy háromszög-forma tábla is segít értelmezni. (tovább…)

Tökéletesen pofátlan, ahogy azt kell. Azt hiszem, erre a típusra mondja ezt egy kedves barátom (aki hisz a természetes kiválasztódásban): “Először azt gondolja, hogy nem vonatkoznak rá az ország törvényei. Aztán azt, hogy a fizika törvényei sem. Végül átmegy rajta egy vasérccel megrakott tehervonat.” (tovább…)

Csak mert én vagyok a kisebb/alacsonyabb/könnyebb? Csak mert neki terepjárója van? Csak mert nem a Lujzával voltam? Csak mert akkor biztosan nem tudok az oldalára díszlécet hasítani a szögvas lökhárítómmal?

Nem intettem neki, hogy mehet előttem, nem engedtem magam elé, viszont látványosan megtapsoltam a mutatványát. Nem tetszett neki, láthatóan fel volt háborodva. Érdekes, ha a Lujzával közlekedem, nem változom “enyém a nagyobb” állattá. Valakinek úgy néz ki ez nem sikerül. Azt hiszem Indiában az a közlekedési morál, hogy akinek nagyobb, díszesebb, szélesebb, magasabb és nehezebb autója (teherautója, kamionja van) annak van elsőbbsége. De ha annyira hasonlítani kellene, akkor inkább legyen Balkán. HURRÁ!!! (tovább…)

Sötét este bringával elég veszélyes egy nagy forgalmú főúton a közlekedés. Nekik valószínűleg ez nem volt elég kihívás, lámpa és láthatósági mellény nélkül tetézték a bajt. Egészségükre váljék! (tovább…)

Bringás, szemben a forgalommal. Kanyar, szemből érkező autó. Címszavakban ennyi, többet nem is írok, mert az nyomdafestéket (monitort) nem tűrő lenne. Csak annyit még, hogy innen üdvözlöm azt a kedves Bikalra tartó úriembert. (tovább…)

Kaposváron egy kereszteződés közepén állóra fékezett egy mazsolavadász. Vajon miért? Persze mi is megálltunk, mert zebra volt, hátha valaki az úton van előtte, de nem. A gyalogosoknak piros volt. Vajon mi történhetett? Kapott egy kövér dudát is az idióta. Amúgy utána még kilométereken keresztül haladt tovább egyenesen. Mikor utolértük, jól megnéztük, de nem volt felháborodott ránk, rájött közben, hogy baromságot csinált? (tovább…)

A sötétben egy világítás nélküli vontatásba botlottam. Az első autónak volt világítása, azonban a vontatott azt tökéletesen eltakarta. Mintha néha fel-fel villanna a vontatott lámpája. Ilyen esetben igazán akaszthattak volna valami viharlámpát. Nem vagyok nagy hozzáértő, de szerintem így még vontatottként sem lehet a forgalomban részt venni, arról nem is beszélve, hogy baromi balesetveszélyes. (tovább…)

Mukkernek egy igen érdekes jelenséget sikerült megörökítenie. Lássuk hogyan élte meg. (tovább…)

Értem én, hogy nem jött senki, meg hogy szűk az a bejáró*, és biztos e miatt kellett nagyobb ívet venni. Na de ekkorát? Előbb jelzett jobbra, majd kezdett áttérni a bal sávba. Ha egy picit gyorsabb vagyok, joggal kezdhettem volna az előzését balról, de akkor meg ugye… Lassan már oda jutunk, hogy aki svájci frankban kapja a fizetését, annak mindent szabad? :-) (tovább…)

Éppen kezdődő hószállingózás, de a bringa még átcsúszik a piroson. Közben szemből is érkezik egy közlekedéstudós, hogy érdekesebb legyen a mozi. (tovább…)

Kedves CarCam.hu látogatók! A december 14-én indult játékunk lezárult. A CarCam.hu facebook oldalának rajongói között kisosroltunk egy Smarty BX-1500HD autós kamerát, valamint egy Garmin Nüvi 30 autós navigációt.

A nyerteseket a facebookon értesítettük, gratulálunk nekik!

Minden kedves látogatónknak kellemes karácsonyt és boldog, balesetmentes újesztendőt kívánunk!

Diego békésen autózgatott, közben szépen ráesteledett, a Smarty meg csak forgott-forgott… (tovább…)

Index balra, kanyar jobbra. A helyzet nem volt drámai, de nem árt ha tudjuk: erre is érdemes felkészülni. Sőt, akár mi is lehetünk tétovázó sofőrök. Az eset tanulsága számomra az, hogy a felvétel beküldője, LazySoft türelmesen, normális követési távolságról szemlélte az eseményeket. Ha egy méterrel az elkövető mögött dudál, villog és rázza az öklét, akkor ez a felvétel nem egy vicces videó a CarCam.hu-n, hanem esetleg bizonyíték a bíróságon. Türelem. (tovább…)

LazySoft felvételéhez túl sokat nem lehet hozzátenni. Sajnos nyugodtan bélyegezhetjük szokásosnak a jelenséget, a külvilágról láthatóan tudomást sem vevő, belső sávban botorkáló közveszélyt. Ilyenkor mi a teendő? LazySoft jobbról előzött (mellesleg én is ezt tettem volna), de ugye az is tilos. Ilyenkor az őrült mögött kell menni 60-nal a végtelenbe? (tovább…)

Diegonak egy rövid megbeszélést sikerült felvennie két BKV sofőr között. Elsőre semmi furcsa nincs a dologban. Viszont onnantól kezd érdekes lenni a történet, ha még azt is hozzátesszük, hogy a megbeszélés egy-egy busz vezetőfülkéjéből történt, a forgalmat feltartva. (tovább…)